Routes et mobilités : Zoom sur le pont du Maurian

Le pont du Maurian est le seul ouvrage d’art du département classé monument historique, par arrêté du 4 janvier 1989. Situé sur la RD 1091, au niveau de la commune de La Grave, ce pont en pierre du xixe siècle reflète les techniques de construction de son époque, déjà adaptées aux contraintes géographiques locales.

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Les travaux de confortement de ce pont qui date du XIXe siècle vont durer plus d’un an. ©Jean-Luc Armand

Ce patrimoine sera pleinement préservé dans le cadre du chantier destiné à le conforter. Il a démarré au printemps 2026, comme en témoigne l’imposant échafaudage qui l’entoure actuellement. Il est mené sous la supervision des architectes des Bâtiments de France (ABF), qui veillent à ce que toutes les modifications et ajouts respectent son architecture originelle.

L’opération doit se terminer entre le printemps et l’automne 2027. Elle a été pensée pour limiter son impact sur la population de chauves-souris nichant à l’intérieur. Le montant des travaux s’élève à 1,6 million d’euros, financé à 45 % par le Département et à 55 % par l’État et la Région, dans le cadre du programme de modernisation et de sécurisation des routes lié à l’accueil des Jeux olympiques et paralympiques de 2030

Ils vont aussi se refaire une beauté
  • Le pont du Biaret, entre Savines-le-Lac et Sauze-du-Lac. Des réparations essentielles vont démarrer cet automne sur cette structure métallique fortement corrodée par l’humidité et le sel. Coût : 300 000 euros.
  • Le pont de Roche Noire, sur la commune du Monêtier-les-Bains. La préfabrication des éléments à remplacer et réfectionner (poutre, hourdis, chevêtre, garde-grève…) commencera cet hiver en atelier, avant le lancement des travaux sur site au printemps 2027.
    Coût : 3,5 millions d’euros dans le cadre du programme JOP 2030.
  • La deuxième phase de réparation du pont des Andrieux sera engagée en 2027, après une première phase réalisée en 2025. Ce pont revêt une importance stratégique puisqu’il offre l’accès à la commune de La Chapelle-en-Valgaudemar, puis au Gioberney et à la haute montagne. Coût : 500 000 euros.

Cet article est extrait du Magazine Hautes-Alpes le Mag

  • Magazine départemental: Hautes-Alpes le Mag n°84 Octobre 2026

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