Ce patrimoine sera pleinement préservé dans le cadre du chantier destiné à le conforter. Il a démarré au printemps 2026, comme en témoigne l’imposant échafaudage qui l’entoure actuellement. Il est mené sous la supervision des architectes des Bâtiments de France (ABF), qui veillent à ce que toutes les modifications et ajouts respectent son architecture originelle.
L’opération doit se terminer entre le printemps et l’automne 2027. Elle a été pensée pour limiter son impact sur la population de chauves-souris nichant à l’intérieur. Le montant des travaux s’élève à 1,6 million d’euros, financé à 45 % par le Département et à 55 % par l’État et la Région, dans le cadre du programme de modernisation et de sécurisation des routes lié à l’accueil des Jeux olympiques et paralympiques de 2030
Ils vont aussi se refaire une beauté
- Le pont du Biaret, entre Savines-le-Lac et Sauze-du-Lac. Des réparations essentielles vont démarrer cet automne sur cette structure métallique fortement corrodée par l’humidité et le sel. Coût : 300 000 euros.
- Le pont de Roche Noire, sur la commune du Monêtier-les-Bains. La préfabrication des éléments à remplacer et réfectionner (poutre, hourdis, chevêtre, garde-grève…) commencera cet hiver en atelier, avant le lancement des travaux sur site au printemps 2027.
Coût : 3,5 millions d’euros dans le cadre du programme JOP 2030. - La deuxième phase de réparation du pont des Andrieux sera engagée en 2027, après une première phase réalisée en 2025. Ce pont revêt une importance stratégique puisqu’il offre l’accès à la commune de La Chapelle-en-Valgaudemar, puis au Gioberney et à la haute montagne. Coût : 500 000 euros.
Cet article est extrait du Magazine Hautes-Alpes le Mag
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Magazine départemental: Hautes-Alpes le Mag n°84 Octobre 2026