À l’origine de cette révolution, Adrien Ruelle, un fils du pays et ingénieur des ponts et chaussées, qui a su insuffler sa vision à ce projet. Veynes se transforme alors en nœud ferroviaire du P.L.M. (Paris-Lyon-Méditerranée), devenant un point central pour le ravitaillement et l’entretien des locomotives à vapeur grâce notamment à la Rotonde.